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加油站用臥式埋地油罐是采用覆土方式埋設(shè)在地下的存儲(chǔ)車用燃料的臥式儲(chǔ)罐，該儲(chǔ)罐具有獨(dú)立的內(nèi)層罐殼體和外層罐殼體，內(nèi)外層罐殼體之間連接可靠并具有貫通間隙。單層鋼制油罐泄漏問題屢見不鮮，由此引發(fā)的環(huán)境問題也越來越得到人們的重視，SS雙層壁油罐作為一種更加**，環(huán)保的新型油罐，逐漸為人們所接受。與單層鋼制油罐相比，雙層壁油罐具有耐腐蝕性好、使用壽命長、不污染地下水、實(shí)時(shí)監(jiān)測等優(yōu)。
SF雙層油罐的內(nèi)罐通常采用5-7厚的Q235碳素結(jié)構(gòu)鋼，外罐為不小于4mm的玻璃鋼結(jié)構(gòu)，通常采用噴涂工藝生產(chǎn)，即講玻璃纖維、樹脂、固化劑按照一定的比例在鋼罐外壁噴射成型，當(dāng)達(dá)到一定厚度時(shí)用滾輪壓實(shí)。相對(duì)比單層鋼制油罐，SF雙層壁油罐能夠有效的抵御土壤的侵蝕，但其內(nèi)罐在油品的長期侵泡很容易產(chǎn)生腐蝕，尤其隨著含醇汽油與低碳柴油的大規(guī)模應(yīng)用，這一過程將進(jìn)一步加速，這在一定程度上限制了SF雙層油罐的發(fā)展。這就是為什么歐洲國家普遍使用SS雙層壁油罐的原因。
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